1. Používejte mazací olej s vhodnou třídou viskozity
Pro benzínové motory by měly být podle podmínek použití vybrány třídy čistého benzínového motorového oleje API SM/CF/GF-4, SL/CF/CF-3; pro vznětové motory, API CI-4/SL, CH-4/ Pro čistý dieselový motorový olej třídy SL nesmí být norma výběru nižší než požadavky stanovené výrobcem motoru.
2. Pravidelně vyměňujte olej a filtrační vložku
Maziva jakékoli jakosti se během používání změní ve své kvalitě oleje. Po určitém počtu najetých kilometrů se výkon zhorší, což motoru způsobí různé problémy. Aby nedocházelo k poruchám, měl by být olej pravidelně měněn v kombinaci s podmínkami používání a množství použitého oleje by mělo být mírné (obvykle je lepší horní hranice olejoznaku). Když olej prochází póry filtru, pevné částice a viskózní látky v oleji se hromadí ve filtru. Pokud je filtr ucpaný a olej nemůže projít filtrační vložkou, praskne filtrační vložka nebo otevře pojistný ventil. Průchod obtokovým ventilem stále přivede ukradené zboží zpět do mazací části, což podpoří opotřebení motoru a zvýší vnitřní znečištění.
3. Palivový systém pravidelně čistěte
Když je palivo přiváděno do spalovací komory palivovou cestou, nevyhnutelně se tvoří koloidy a koks, které se ukládají v palivovém kanálu, vstřikovačích paliva a spalovací komoře, což narušuje průtok paliva a ničí normální vzduch{{ Špatné rozprášení způsobuje problémy s výkonem, jako je zvedání motoru, klepání, nestabilní volnoběh a špatná akcelerace. Palivový systém pravidelně čistěte, abyste omezili tvorbu karbonových usazenin, aby bylo možné motor vždy udržovat v nejlepší kondici.
4. Pravidelně vyměňujte antikorozní -anodu
Trup, hlavní motor a převodový systém jsou vybaveny antikorozními{0}}anodami, které chrání součásti stroje před korozí způsobenou solí. Antikorozní anodu je třeba pravidelně kontrolovat. Pokud se používá ve slané vodě, měla by být frekvence kontrol zvýšena.
5. Pravidelná údržba paluby trupu
Časté čištění a čištění: povrch lodi by měl být udržován v čistotě a paluba by se měla také často čistit. Povrch znečištěný olejem a jinými věcmi lze vyčistit běžnými čisticími prostředky pro domácnost. Nedrhněte silnými korozivními rozpouštědly, čisticím práškem nebo kovovým drátem, abyste nezanechali škrábance a neovlivnili vzhled. Pokud je skvrna obtížně odstranitelná, lze ji vyčistit benzínem, petrolejem, naftou, styrenem, acetonem atd., ale je nutné ji ihned po umytí opláchnout čistou vodou, aby se zabránilo vniknutí do konstrukce. Při čištění můžete použít i nástrojovou stěrku, ale používejte raději bambusové nebo plastové třísky s tvrdostí nižší než u FRP, aby nedošlo k poškrábání povrchu. Pro drhnutí lze použít měkké materiály, jako jsou měkké ručníky.